壓寶計劃 : 壓力容器保障計劃

管牙連接之螺紋數要求 管牙規格有 PT 、 NPT 及 NPS 等多種規格，除了使用外形及用途上有所區別，然而在設計上 ASME Sec. VIII, Div. 1 中有規定其完整螺紋牙的牙數，以確保其使用上強度上的需求。      參考： 美國慣用標準管公稱號與 SI 制標準管公稱號轉換對照表/ NPS to DN 這個常在 ASME 認證時被拿出來討論，所以放在網路上以供參考。若有任何建議請提出來大家研究和討論。   聯絡方式   相關資炓   壓力容器設計 各申機械設計工作室

影像量測：Photogrammetry 是一種利用被攝物體影像來重建物體空間位置和三維形狀的技術。 參考: wiki  : https://en.wikipedia.org/wiki/Photogrammetry 我的第一份工作是在精密鑄造廠，從事殼模的開發技術工程師。第一個 3D 模型技術就是操作CAD 產生 3D 模型檔，交由模具製造廠生產臘模用的模具。而在一般的 3D 模型產生方式一般是由客戶提供工程圖或是樣品量測尺寸，再由軟體輸入參數，漸漸的把模型堆疊而成。這其中有個挑戰的地方，就是客戶提供的古董車零件，例如是後視鏡支架；它沒有工程圖，也沒有基準的量測位置，只是大量的曲面。其中可以量測的地方是螺栓孔位以及孔位直徑。那時有 3D 掃描服務的公司，是賣 3D 成形機的公司的附加的服務；那時最陽春的 3D 成形機，使用專用臘材，價格約為二百萬台幣，這是題外話。剛剛提到的 3D 掃描服務，報價一個掃描檔要二萬元，且不含鋪面及實體建模。公司在不了解其價值在哪，我們提出的方案就被打了回票；另尋其他方法。土法煉鋼的方法之一就是用數位相機，拍攝好樣品的三視圖方向，再套用到 CAD 軟體中去尋找特徵點，再加上經驗法則，硬是把 3D 模型檔建出來。結果建立失敗了；在第一次生產的樣品送給客戶後，我接到了重新開發的命令，因為後照鏡的角度還差了一大截。客戶很客氣的說，再努力看看；總經理則很氣憤的說公司賠了模具費用及那些廢品。由於曲面模具無法修補，只能重新設計再製造再打樣。 快速成形是當時的目標，以當時的年代雖然做得到但是價格高昂。技術上不外乎以 3D 模型檔加上 3D 列印。其中 3D 模型檔除了上手的 CAD 軟體外，3D 掃描取得雲點再由鋪面，修補破面後成型實體檔也是一個方式。但是人力消耗很大。因為取雲點及組合各方向的面成為一個實體要花費很多的精神，除了 3D 掃描機、 CAD 軟體和雲點編輯工具，每一樣都是不同的技術。所以一般的公司投資這樣技術不符合投資成本及效益。 在還沒有接觸影像量測的想像是把要繪製的零件用釣魚線吊在一個水族箱中，然後在六個面上把其外形描繪下來，像是素描一樣。後來更多工作經驗後，我們認為影像量測能替客戶得到更好的服務，所以進行研究。和飛時量測不一樣，我們研究的方法時用很多的照片由軟體取得照片中的特徵點，再去分析每張照的相對點，以計算空間的相對位置。其簡單的操

     某天在一處辦公室中找到了 auotlisp 開發全冊中文版。想到以前在學的時候，正版的 autocad 被學校嚴格的管控。學生只有在專用的教室才可以使用它。記得那時候的版本是 R12 版。而看到官方正式版的 autolisp 教材更是沒有機會，因為上機學習操作 autocad 的時間就花費了學期中的所有時數。而看到這套書會想，現在這套書能留下多少呢？於是記錄下這久遠的記憶。

 適用性評估中,各缺陷評估可依缺陷所在設備部位、是否有外加負載及相關規定等選用評定等級 (Level) ,評定等級可分為 3 個等級:Level 1 、 2 、 3 。在這 3 個評估等級中,計算程序複雜度及精確 度由低到高依序為 Level 1<Level 2<Level 3 。 當評估設備為不堪用時,可以選擇深入評估或是調整設備運轉壓力或維修等。而當評估結果為設 備堪用時,則可利用評估程序對應各缺陷的剩餘壽命計算式推估。這三種評估等級主要差異在結構的 強度計算精確度和支援的作業項目不同。    這些評估項目為壓力容器/桶槽發生缺陷時，是否能持續作業的計算要求；如運送時發生的碰撞，或是停機保養時發生結構物熱漲冷縮造成結構性損壞的情形。如果有相關問題可以提出來討論研究。 壓力容器設計 各申機械設計工作室